第515章伪木牛流马
刘备对魏延是真的担心,拉着魏延又是苦口婆心,又是谆谆教导的但问题就在于,魏延不是小孩子了。
一个人,活了四十多年,脾气性格早就已经彻底定型了,再怎么劝说也不可能改变的。
魏延见了刘备,还能保持尊重和恭敬,但出了刘备府邸大门,该咋样还是咋样。
不管魏延的脾气如何吧,魏延领兵作战的能力是毋庸置疑的,接受军令后,立刻接手了所部人马的训练,开始做突袭陈仓道的准备。
而张溪等人,也开始准备进军褒斜道,以及派出加急信使通知赵云,让赵云在十月内,择机出兵,进军散关。
整个战略的第一步,就是要尽可能的吸引长安的曹军主力来到渭水沿岸布防,因此陇山道和褒斜道的两路兵马,肯定要先期出发打出威慑力的。
而魏延的这一路兵马,受限于陈仓道的狭小,再加上要求快速突进,兵力不能太多,撑死了带两万人左右,所以必须只能是等到曹军无力支援的情况下,才能发动突击。
故此,魏延依然要暂时留在汉中督练士卒,而张溪等人,则要陪同刘备,先出褒斜道。
这次出兵褒斜道,跟上次不同了。
而这个独轮车,也让诸葛亮非常的满意。
双轮板车还好一点,有这个时代的大车和厢车作为参考,张溪弄起来倒没有什么难度,就是尽量减轻载具重量,增加载重量,令双轮板车能人畜力通用而已。
因此,其实诸葛亮也在思考,有没有其他的办法,可以提高运力的。
关于木牛流马的概念,其实诸葛亮也思考过,只不过这个东西,在诸葛亮的脑子里还是一个纯概念,连个名字都没有张溪一提这事儿,顿时这个概念就有了名字了。
一来,试试实际效果如何,二来.张溪把这玩意儿拿出来的时间太仓促了,根本没有足够的时间来大量打造,以现在的军中工匠的效率,能打造出五千架车辆,已经是相当不容易了。
反正张溪是佩服的不得了。
诸葛亮安心之下,直接先打造了两千架双轮板车和三千架独轮车,往褒斜道口运粮。
虽然比现在的厢车要好的多,但终究也不是太适合现在的作战环境。
毕竟,独轮车是单人运输工具,而人的力量,终究不能跟牲畜相比的,找不到合适的力矩,反而是事半功倍的事儿。
现在的大汉生存状态,要比历史上好的多,尤其是打下雍凉,又掌握着褒斜道口之后。
因为要先打通褒斜道嘛,粮草在前,大军在后的话,那纯粹是给人送粮草补给去的。
可惜,如今的大汉,最主要的事务依然是收复旧山河,至于发展基建,恢复民生的事儿,只能暂时往后先放一放了。
诸葛亮不仅治政优秀,军事出众,他还是一个全才。
所以,张溪
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