整个八月五日,科夫帕克兵团和运输队,都以渡口城镇斯洛韦奇纳为目标,行军了整整一天!
那么,这个城镇的境况又是如何?
这个城镇有着很大的价值,其价值的根本即是通行此地的铁路,即为莫济里通向基辅的铁路支线。因为普里佩特沼泽的游击队活动猖獗得无法用语言形容,德军对于这条铁路线越来越失去耐心。
五月初苏军重点袭击了这个铁路,在这之后,这里频繁的遭遇爆破,铁路时断时续不说,所有的列车司机,都故意放慢车速,车头前更是串联两节平板车,以防止地雷袭击和炮击。
当六月下旬新的战役爆发,战役愈演愈烈,随着列奇察的第聂伯河铁路桥垮塌,德军的白罗斯南部铁路干线根本就处于中断状态。
如此斯洛维奇纳镇的铁路线,已经没有一辆军列经过。
在战争之前,这里既是一个小城镇,亦是一个小型火车站。城镇的和平居民还不到两千人,随着德军占领这里,居民被一股脑的迁移到南方,城镇里就只有两个连规模的德军驻扎。再后来,一些为德军服务的乌克兰铁路工人,带着家属移居于此,城镇逐渐趋于稳定。
随着北方打成一锅粥,到了七月底,城镇里的所有非战斗人员又被送到南方。守卫城镇的德军兵力却丝毫没有变化,加上乌克兰伪军,合在一起仅有三百余人。
他们的任务只有一个,守卫好城镇与火车站,守卫好铁路桥,等待北方铁路线的全面恢复。
“就算沼泽地的游击队再怎么闹,总不会闹到这里吧。”
德军官兵多是这种乐观的心态,他们的指挥官也是如此,但嘴上一个劲的要求战士加强戒备,不可大意渎职。
可惜,官兵已经过了许久的安稳日子。他们都隶属于第611步兵师,根本任务就是守卫基辅周边地区,同时负责辖区的清缴游击队的工作。
611师控制区的游击队活动稀少,其最大原因在于伪政权建立后,广大乌克兰人信了他们的说辞,相信三十年代的大饥荒就是斯大林故意为之。而一个乌克兰民族的政权,很多人并不抵触。这里虽有广袤的森林,却缺乏游击队发展的群众基础。
整体而言,如果说北方的707师生活在地狱,611师就是天堂!
城镇守军获悉了莫济里遭袭的消息,不过在宣传上真的有些报喜不报忧。白罗斯的**最高长官威廉库贝,他可不会傻到直白宣传德军损失惨重,而是声称莫济里的守军击溃了游击队。关于列奇察和戈梅利方面的展开,他也是授意宣传部门,对外宣称军队夺回了列奇察,又将游击队的残兵败将赶回沼泽地。
守军不信任自己人,还能相信谁呢?
他们完全不知道,一支饥饿的大军正从西方沿河向这里扑来。东方的情况
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