自离开彼尔姆,军列又跑了三天。
一直到十月十六日,莫斯科时间中午两点刚过,杨明志终于要回到白雪皑皑中的新西伯利亚。
虽是正午时分,新西伯利亚的太阳已经西斜,落日余晖洒在洁白的大地,整个世界漂亮极了!
新西伯利亚比莫斯科早了三个小时,天文上这里已经是下午五点多。
和白俄罗斯的情况有所不同,沼泽地的太阳总比莫斯科晚一个小时,新西伯利亚的太阳总比莫斯科早三个小时。
杨明志已经习惯了这里急剧变化的时区,他也知道,最多再过三个小时,整个世界就陷入黑暗了。
他低调的从新西伯利亚离开,而今归来亦是颇为低调。
作为该地区最大的工业城市,新西伯利亚的火车站与彼尔姆的如出一辙,甚至比彼尔姆更为疯狂。
有相当数量的T3476坦克就是在新西伯利亚生产,仅仅这座城市,每个月的产量就超过一百!
相当于每个月生产四个坦克营的坦克,再加上辅助型的轻型坦克,仅新西伯利亚当前的月产量,苏军完全可以组建两支坦克旅。而三个坦克旅基本就可以扩编成一支坦克军了。
即便如此,新西伯利亚的重装备产能还在扩大!毕竟这里是钢铁、有色金属和煤炭的富裕之地。
在过去的九月份,苏联控制区的T3476型坦克的产量,月产首次超过一千辆!
要知道朱可夫在谋划这一时空的“火星行动”时,西方面军的主攻力量就是两支加强型的坦克军,综合坦克数量接近四百辆并在持续增加着。
战役计划在十一月下旬进行,所谓那时候天气足够寒冷,曾经泥泞的大地被冻结,最适合坦克的驰骋。何况到了那个时刻,苏军的进攻兵力也达到一个峰值。
如今的新西伯利亚变得有所不同,城市在拼命生产坦克和重型火炮的同时,也成为某些新锐军械的科研和生产基地。
杨明志离开了三个星期,城市又发生了许多重大变化。
杨明志的专列停在车站,透过窗户他看到了站台上的几位熟人——波波夫和设计局的几人。
“走吧,同志们,我们该下车了!”
他命令着三位随从,又给列车长打过招呼,待军列停稳后,他们会将所有的行李悉数搬下来。
杨明志压制着躁动的心,他见到穿着特别厚实的波波夫,第一时间想着的就是自己的事业。
厚实的车门打开了,扑面而来的就是西伯利亚的强烈寒气。
他迅速适应了寒冷,这便奋力脚踏在积雪覆盖的月台。
突然间,他的眼角注意到另一个匝道出停靠的军列,只见平板车上摆放着一些东西,正在阳光下反射奇诡的光。
他定睛一看,仿佛那些东西就是一些飞机。
不!它们不是飞机,而是那个!
杨明志本就激动的心现在更加亢奋,
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