物。
不过也正因如此,这里的防范相对松懈,因此邓尼茨选定了这条航线,U-47号潜艇正沿着这条航线向前航行。
所谓的“极其困难”可不仅仅是说说而已,一股强大的海潮从这里流入斯卡帕湾。身陷海潮中的U-47号仿佛像是落入激流中的独木舟一般,摇摆不定。U-47号不但要对抗这股海流,还要尽力的避免潜艇与水下障碍物发生碰撞。最危险的一次是众人亲耳听到潜艇艇壳底部与铺设在海底的系缆索发生碰撞的响声,这一碰撞差点使潜艇搁浅下来,要不是普利恩及时下令排空水箱紧急上浮,恐怕他们都得交代在这里。
就这样仿佛像在刀尖上行走一般,经历了好几次生死瞬间的困境后,他们终于进入了斯卡帕湾。
“上帝保佑!”普里恩长长的舒了口气,擦了擦满脸的汗水。
“也许是先辈们的英灵保佑的我们。”扶着一旁的扶手大口的喘息着的大副接了一句。
普里恩点点头。“是时候为他们报仇雪恨了。”说着走到潜望镜前,观察起外面的情况。
“呵,好家伙!”普里恩忍不住发出一声惊叹声。他看到的是一个庞大无比的舰队,虽然大晚上的看不清具体是什么战舰,可光是看那一艘艘战舰的巨大身影,就知道这些起码都是两三万吨级的。
他当即兴奋的下令道。“准备行动!”
他说的是准备行动,并不是准备发射鱼雷,因为这一次准备使用的并不是潜艇鱼雷,而是秘密武器,“人操鱼雷”。
说到“人操鱼雷”,最有名的应该是某岛国的“回天”人操鱼雷了。
这种“回天”人操鱼雷由九三式氧气鱼雷改造而成,直径1米,鱼雷内部可装载乘员1名,乘员由小型潜望镜确认敌舰的位置并操纵鱼雷。“回天”所装载的炸药量达到吨,比普通鱼雷多3倍。
44年11月,首批“回天”由潜艇母艇载运到作战海区,准备去进攻美军舰队,没想到美军反潜力量非常强大,鱼雷母艇还未等放出“回天”,就纷纷被击中殉爆,只有几艘冲向美舰,但在美国军舰的猛烈炮火下,最后只有一艘美军油船在锚地被击沉。
不过鲜为人知的是最先研发人操鱼雷的是意大利人,而且早在一战末期就研发成功并投入使用,炸翻了奥匈帝国海军旗舰“联合力量”号,只是这对3天后就投降奥匈帝国来说已无任何意义。
这些意大利人还蛮执着,一直捣鼓他们的人操鱼雷;35年整出了大型化人操鱼雷的设计,大名叫做“慢速鱼雷”,后来更出名的名字就是“猪”(Maiale)。因为它的样子像一头正在游泳的猪,而且容易听人摆布。两名乘员可以跨骑在“猪”的雷体上。“猪”的主要动力是一台马力的电动机,30个60伏的电池组被安装在两名乘员之间和后部,节时可航行4英里,节可航行15英里。
德国工程师们对这款鱼雷进行了改进,雷体全长比原版的长了米,达到了米;原版是米长装药300公斤的战术炸弹头,而德国版本改进成了2米长350公斤的战术炸弹头;电池容量也大幅改进。
这一次他们带了四枚这种雷体,更恰当的说应该是推进器。这四枚推进器固定在潜艇两侧外壳上,待会他们得爬出潜艇,先解下这四枚推进器,再把从鱼雷发射口推出去的战术炸弹头固定在推进器上,然后接近敌舰,将战术炸弹头拆下并固定在舰底,设置定时爆炸,最后开着剩下的推进器回撤。
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