早在一战期间,英法飞行员就经常低空飞行用机枪扫射德国士兵。这种扫射自然不可能造成什么严重的伤亡,但依然对德军官兵的士气造成了不小的打击。借鉴与此,德国高层想到如果轰炸机携带着重磅炸弹从敌人的头顶上俯冲而下,既能极大地提升轰炸精度,同时也能给敌军带来强大的震慑。
斯图卡便应运而生,只是斯图卡有个很明显的缺点,为了极限实现极限俯冲,斯图卡的集体非常牢固,而牢固的机体结构的同时也要付出相应的代价:速度下降、机动性变差和航程缩短。
在战争初期,由于德军战斗机牢牢掌握了战场制空权,斯图卡们才得以肆无忌惮地对地面目标进行俯冲轰炸,并取得了丰厚的战果。然而到了不列颠空战期间,斯图卡的许多弱点瞬间暴露出来:由于德军的Bf109战斗机续航距离比斯图卡要短,不能实现全程护航,英国空军的“飓风”和“喷火”式战斗机经常能轻易地做掉失去战斗机护航的斯图卡,落单的斯图卡只能落得个任人宰割的悲惨命运。同时续航能力不足的情况也极大影响了德军对英军机场的轰炸行动,最终空袭英国的责任大多交给了续航能力更好的He111。
“巴泽尔,你觉得这后面的机枪手作用大吗?”
巴泽尔已经不那么紧张了,利索的回答道。“殿下,我觉得机枪手的作用并不大,敌人的战斗机哪怕有FW-190T的一半性能,我们都得玩完,到时候就是一机两命,还不如取消机枪手,那样还能少死一个人。”顿了顿,他继续抱怨道。“而且这飞机根本不适合当做舰载机。”
“哦?说来听听。”因为二战德国的航母半途而废,根本没有建成,雅尼克也没想过航母攻击机问题,任由海军部把斯图卡搬上了航母。
“第一是它的作战半径远逊于FW-190T,FW-190T只能迁就它缩短作战距离;二是它的发动机是液冷的,我常听地勤人员抱怨说在海上维护液冷机就是个噩梦。第三就是液冷机抗打击能力明显弱于星型发动机,风冷被打爆几个汽缸都没啥,液冷只要冷却液开始漏基本就回不到母舰了。”
听着巴泽尔的抱怨,雅尼克心中苦笑一声,原本以为自己做的够好了,没想到还有这么多不足之处。而且就斯图卡这点速度,基本就是给美国海军各种高炮和战斗机当火鸡打的节奏。
“放心吧,巴泽尔。你们很快就会用上新的舰载攻击的。”
说话间间20架FW-190T和30架斯图卡已经全部升空,组成一个大机群浩浩荡荡的飞向英国舰队。
天空晴朗无云,视野非常良好,半个小时后,他们发现了行驶中的英国舰队。
雅尼克拿起望远镜望向英国舰队中的那艘厌
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