“轰!”
远处传来一声巨响,隐隐约约还听到撕心裂肺的惨叫声。正熟睡的佛雷德被吵醒,嘀咕了一句。“这些笨蛋又在排雷。”
经过千难万阻,英军终于推进到布马雷外围,看到的是又长又宽的反坦克堑壕。反坦克堑壕后面还有三道战壕,战壕里是早已严阵以待的德军伞兵。
英军立刻发动进攻,可白天进攻,被从布马雷机场起飞的德军攻击机炸的灰头土脸,伤亡惨重。晚上进攻,被埋设的反坦克地雷炸毁了好几辆坦克。
就这样,英军连反坦克堑壕都没靠近,就损失了十几辆坦克和上百名士兵。
想动用轰炸机轰炸布马雷,可德军已经在布马雷旁的山头上架设了一座雷达,虽然只是小型的,探测距离有限,可也足以在英军轰炸机抵达之前起飞战斗机进行拦截。
倒不是没尝试过炮轰,可布马雷上空一直盘旋德军侦察机,别说是开炮了,就是集结几门大炮都有被德军攻击机袭击的风险。
无奈英军只得继续发动地面攻势,不过得先排雷。
排雷有很多种方法,最简单粗暴的办法就是炮轰,各种炮弹向雷区投掷,将地雷都引爆了。但是这种方法并不全面,可能会有地雷遗留。最安全的方法就是士兵拿着工具去扫雷,但这种方法也是效率最慢的,在战事紧张的战场上,效率极低。
不过此时的英军也只能派工兵去扫雷。
可德军的地雷可不是那么容易就能排的。
首先是反坦克地雷,普通的反坦克雷的体积和起爆压力较大,人工排除相对容易。但是德军的反坦克地雷为了防止工兵排雷,安装了两个引信。一个是主引信,另一个是副引信。第一个引信用于坦克碾压时引爆地雷,炸毁坦克。第二个引信一般是防步兵排雷的拉发引信,只是将原来的其保管换成副起爆管,用于人工排雷时引爆地雷,杀伤工兵,提高雷场的生存能力。
更要命的是德军埋设的可不止反坦克地雷,是混合着各种类型的地雷形成了一个巨大的雷场。
其中最著名的当属S型跳雷了,二战德国总共生产了193万颗S型地雷。这些地雷给敌军造成了严重的伤亡,并延缓甚至阻止了敌军的前进。S型跳雷变态的地方在于它可以安装一个三联装的引信接口,使得一颗地雷拥有三种引爆方式,装备了反拆除的剪线引信,专门用来对付盟军的工兵。
该型地雷的设计成功,致命,是第二次世界大战中的标志性武器之一,同时也是盟军步兵的噩梦。盟军为它起了一个非常萌萌哒的绰号——“贝蒂跳雷”。“贝蒂”凭借优异的杀伤效果,使得各国都纷纷效仿和改良。
跳雷被触发后会先通过传火管点燃战斗部最下方的抛射药(有些跳雷为了在队伍中间爆炸会延时几秒),同
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