后世的某半岛战场上,爆发了人类历史上第一次大规模喷气式飞机对战,其主角便是苏联的米格-15和美国的F-86佩刀。
这两款战机均为第一代喷气式战斗机,在性能上各有千秋。
米格-15的强项之一是可用升限比“佩刀”高,当“佩刀”在12000米高空飞行时,他们的对手却在15000米高度兜圈,“佩刀”对此毫无办法,交战与否只能由米格-15决定,米格-15可以选择战斗的时机和地点,而在局势不妙时又可以利用高空的速度优势逃之夭夭。
“佩刀”重于米格-15,俯冲速度较高,两种飞机在俯冲时都可以进入超音速,但“佩刀”在跨音速段比米格-15稳定,“佩刀”摆脱咬尾的米格-15的好办法就是开足马力进入俯冲,把米格-15引入对“佩刀”有利的低空,在超过马赫时米格-15会出现机头不稳定的现象,使得瞄准射击变得极为困难。
米格-15在马赫出现抖振,马赫时出现抬头现象,米格-15的高速稳定问题如此严重,以至于在空战中极少进入跨音速段。
米格-15的滚转率很低,高空高速时横向稳定性不佳,其最致命的弱点是可能进入不可控的螺旋,特别是对于新手更加致命。战争期间“佩刀”的许多战果,就是通过迫使米格15进入不可改出的螺旋而获得。
相比之下“佩刀”有很好的螺旋特性,大多数飞行员都能顺利改出,当“佩刀”进入螺旋后只要简单的动作就可以恢复。
美国空军在朝鲜战争刚结束时公布的F-86总损失数为220架上下,其中只有78架在空战中被击落,其它损失包括了防空炮火、意外、机械故障、认务途中因故坠毁等等,击落米格机数则是792架,由此计算出空战交换比为10:1。
后来在70年代重新调查评估,把被击落数字向上调,击落米格机数字向下调整,变成在空战中被击落103架,击落379架米格机。这后来的数字应该是比较接近实情,但是因为政治上的考虑,这份报告在后来虽然公布但并未广为人知,而美国空军官方数字也一直未曾正式改口。
所谓的击落数字代表的是飞行员能够有充分证据证明击落敌机的数字。由于联军飞机都在北朝鲜上空出任务,击落敌机都无法用残骸来验证,只能靠飞行员报告、其他队友目击、以及照相枪来支持战果的认定。如果飞行员报告击落敌机但无充分证据,则会被列入可能击落,但不列入战果或战功计算。当然,另一类别是击伤。
不过,无论是哪一类,飞行员对击落数通常会高估,而列入可能击落、击伤、甚至完全无受伤迹象的敌机,说不定会在回基地途中因伤坠毁,这时自然
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