然橡胶,自然有恃无恐,结果随着战争爆发,别说是亚洲,就连近在咫尺的南美洲都被切断了供应。,原本可以肆意挥霍的橡胶资源如今变得极度匮乏。
有趣的是原时空二战德国同样也陷入缺乏天然橡胶的困境,只能使用合成橡胶。早在1909年,德国一个化学家得到了第一个合成橡胶的专利,1910年,德国的大陆集团公就开始生产这种合成橡胶。一战期间,为了应对战争的需要,德国有些少量的生产。到了二战,就开始大规模使用合成橡胶,仅1944年的合成橡胶产量就超过10万吨。
反观美国,因为“用之不尽”的天然橡胶,他们也没费心费力的去研究合成橡胶,到1939年的时候,美国的合成橡胶生产能力只有每年4000吨。而且美国各大橡胶制作公司并不团结,利用手中专利互相拆台,我吃不到的肉,你也别想喝汤;到头来吃亏的还是自己,如今连战略储备橡胶都要用光了。
虽然杜鲁门副总统不是这方面的专家,可想想汽车轮胎也知道橡胶的重要性。“那有什么办法吗?”
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最好的办法自然是寻找其他橡胶进口源,可这也不太可能。世界天然橡胶主要布及亚洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲等地,如今美国也不可能从这些地方购入天然橡胶。美国的邻居墨西哥倒是生产天然橡胶,可产量并不多,对于美国来说也是杯水车薪。
“尽快发展合成橡胶工业。我们需要让各大公司签订专利和信息共享协议,此外产、学、研等更方面也要通力合作研发生产合成橡胶。”
杜鲁门副总统点点头。“这个提案我会递交到国会的。”
原时空的珍珠港袭击后美国也被切断了亚洲运输线,只能大力研发生产合成橡胶。在1943年的时候,合成橡胶的产量就已经超过了进口橡胶,到1945年就已经生产90万吨以上。到1950年的时候,全球90%合成橡胶是美国一家生产的。美国几乎就是从无到有生产出东西来,三年之内发展出了庞大的合成橡胶工业。美国在战争中间生产了5万辆谢尔曼坦克,仅1944年就生产了140万条橡胶的飞机轮胎。橡胶鞋,橡胶胶底鞋和橡胶后跟鞋就数以亿级。到1944年、1945年反攻的时候,盟军战役中间从来没有出现过橡胶短缺的情况,就是因为合成橡胶跟了上去。
可那时候的美国本土并没有受到攻击,本土的各大公司和工厂可以安安稳稳的进行研发和生产。而如今德军轰炸机隔三差五的前来投弹,凡是稍具规模的工厂区无一例外的遭受德军的轰炸。能不能重现原时空的“橡胶奇迹”,那只有上帝才知道。
马歇尔也只能尽力而为。“我们还可以呼吁大家把废旧橡胶都交到旧货站,政府有偿收购这些废旧橡胶,然后再提炼。民用和军用车辆的轮胎宽度可以削减一厘米,士兵的军用鞋底削减一毫米。”如此等等,马歇尔一口气说出了好几种方案。
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